คอมเพรสเซอร์แบบสกรู OPPAIR เป็นเครื่องอัดก๊าซแบบแทนที่เชิงบวกซึ่งมีปริมาตรการทำงานสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนการบีบอัดของก๊าซเกิดขึ้นได้จากการเปลี่ยนแปลงของปริมาตร และการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรเกิดขึ้นได้จากการเคลื่อนที่แบบหมุนของโรเตอร์คู่ของคอมเพรสเซอร์ในท่อ
โครงสร้างพื้นฐานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู: ในตัวคอมเพรสเซอร์จะมีโรเตอร์แบบเกลียวคู่ที่ประกบกันเรียงขนานกันโดยปกติแล้ว โรเตอร์ที่มีฟันนูนอยู่นอกวงกลมพิทช์จะเรียกว่าโรเตอร์ตัวผู้หรือสกรูตัวผู้โรเตอร์ที่มีฟันเว้าอยู่ในวงกลมพิทช์เรียกว่าโรเตอร์ตัวเมียหรือสกรูตัวเมียโดยทั่วไป โรเตอร์ตัวผู้จะเชื่อมต่อกับตัวขับเคลื่อนหลัก และโรเตอร์ตัวผู้จะขับเคลื่อนโรเตอร์ตัวเมียเพื่อหมุนแบริ่งคู่สุดท้ายบนโรเตอร์เพื่อให้ได้ตำแหน่งตามแนวแกนและทนทานต่อคอมเพรสเซอร์แรงตามแนวแกนแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกที่ปลายทั้งสองด้านของโรเตอร์ช่วยให้สามารถกำหนดตำแหน่งในแนวรัศมีของโรเตอร์และทนทานต่อแรงในแนวรัศมีในคอมเพรสเซอร์ที่ปลายทั้งสองด้านของตัวคอมเพรสเซอร์ ช่องเปิดที่มีรูปทรงและขนาดที่แน่นอนจะถูกเปิดตามลำดับหนึ่งคือการดูดเรียกว่าพอร์ตไอดีอีกอันหนึ่งสำหรับไอเสียเรียกว่าพอร์ตไอเสีย
การบริโภค
กระบวนการดูดอากาศเข้าวิเคราะห์ขั้นตอนการทำงานของ OPPAIR อย่างละเอียดเครื่องอัดอากาศแบบสกรู: เมื่อโรเตอร์หมุน พื้นที่ร่องของโรเตอร์หยินและหยางจะใหญ่ที่สุดเมื่อหันไปทางช่องเปิดของผนังปลายช่องอากาศเข้าขณะนี้พื้นที่ร่องของโรเตอร์เชื่อมต่อกับช่องอากาศเข้าเนื่องจากก๊าซในร่องฟันจะถูกระบายออกจนหมดเมื่อไอเสียเสร็จสิ้น ร่องฟันจะอยู่ในสถานะสุญญากาศเมื่อไอเสียเสร็จสิ้น และเมื่อหันไปทางช่องอากาศ อากาศภายนอกจะถูกดูดเข้าและเข้าสู่ ร่องฟันของโรเตอร์หยินและหยางตามแนวแกนเมื่อก๊าซเต็มร่องฟันทั้งหมด ใบหน้าด้านท้ายของด้านทางเข้าของโรเตอร์จะหันออกจากช่องอากาศเข้าของปลอก และก๊าซในร่องฟันจะถูกปิด
การบีบอัด
ขั้นตอนการบีบอัดการวิเคราะห์รายละเอียดของขั้นตอนการทำงานของ OPPAIRเครื่องอัดอากาศแบบสกรู: เมื่อโรเตอร์หยินและหยางอยู่ในจุดสิ้นสุดของการดูด ปลายฟันของโรเตอร์หยินและหยางจะถูกปิดด้วยปลอก และก๊าซจะไม่ไหลออกจากร่องฟันอีกต่อไปพื้นผิวที่น่าดึงดูดจะค่อยๆ เคลื่อนไปทางปลายท่อไอเสียช่องว่างร่องฟันระหว่างพื้นผิวตาข่ายและช่องไอเสียจะค่อยๆลดลง และก๊าซในร่องฟันจะเพิ่มขึ้นตามแรงอัด
ไอเสีย
กระบวนการไอเสียของการวิเคราะห์โดยละเอียดของกระบวนการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู OPPAIR: เมื่อใบหน้าปลายตาข่ายของโรเตอร์หมุนเพื่อสื่อสารกับพอร์ตไอเสียของท่อ ก๊าซอัดจะเริ่มถูกปล่อยออกมา จนกระทั่งพื้นผิวตาข่ายระหว่าง ปลายฟันและร่องฟันเคลื่อนไปที่ไอเสีย ในตอนท้าย ในเวลานี้ ช่องว่างร่องฟันระหว่างพื้นผิวตาข่ายของโรเตอร์หยินและหยางและพอร์ตไอเสียของปลอกเป็น 0 นั่นคือกระบวนการไอเสีย เสร็จสิ้น และในเวลาเดียวกัน ความยาวของร่องระหว่างพื้นผิวตาข่ายของโรเตอร์และช่องอากาศเข้าของโครงจะถึงค่าสูงสุดเป็นเวลานาน กระบวนการรับสารจะดำเนินการอีกครั้ง
เวลาโพสต์: Sep-25-2022
