คอมเพรสเซอร์สกรูของ Oppair เป็นเครื่องบีบอัดก๊าซที่มีปริมาณการทำงานสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุน การบีบอัดของก๊าซนั้นเกิดขึ้นได้จากการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรและการเปลี่ยนแปลงของปริมาตรทำได้โดยการเคลื่อนที่แบบหมุนของคู่ของใบพัดของคอมเพรสเซอร์ในปลอก
โครงสร้างพื้นฐานของคอมเพรสเซอร์สกรูอากาศ: ในตัวของคอมเพรสเซอร์คู่ของใบพัดขดลวดคู่หนึ่งที่จัดเรียงกันจะถูกจัดเรียงแบบขนาน โดยปกติแล้วโรเตอร์ที่มีฟันนูนนอกวงกลมสนามเรียกว่าโรเตอร์ตัวผู้หรือสกรูตัวผู้ โรเตอร์ที่มีฟันเว้าในวงกลมสนามเรียกว่าโรเตอร์ตัวเมียหรือสกรูตัวเมีย โดยทั่วไปใบพัดตัวผู้เชื่อมต่อกับผู้เสนอญัตติสำคัญและโรเตอร์ตัวผู้ขับโรเตอร์ตัวเมียเพื่อหมุนแบริ่งคู่สุดท้ายบนโรเตอร์เพื่อให้ได้ตำแหน่งตามแนวแกนและทนต่อคอมเพรสเซอร์ แรงตามแนวแกน ตลับลูกปืนลูกกลิ้งทรงกระบอกที่ปลายทั้งสองของโรเตอร์ช่วยให้ตำแหน่งรัศมีของโรเตอร์และทนรัศมีในคอมเพรสเซอร์ ที่ปลายทั้งสองของตัวคอมเพรสเซอร์ช่องเปิดของรูปร่างและขนาดที่แน่นอนจะถูกเปิดตามลำดับ หนึ่งคือการดูดเรียกว่าพอร์ตไอดี; อีกอันสำหรับไอเสียเรียกว่าพอร์ตไอเสีย
การบริโภค
กระบวนการบริโภคอากาศของการวิเคราะห์โดยละเอียดของกระบวนการทำงานของฝ่ายตรงข้ามสกรูอากาศคอมเพรสเซอร์: เมื่อโรเตอร์หมุนพื้นที่ร่องของใบพัดหยินและหยางนั้นใหญ่ที่สุดเมื่อมันเปลี่ยนเป็นการเปิดผนังปลายอากาศ ในเวลานี้พื้นที่ร่องของโรเตอร์เชื่อมต่อกับทางเข้าของอากาศ เนื่องจากก๊าซในร่องฟันจะถูกปล่อยออกมาอย่างสมบูรณ์เมื่อไอเสียเสร็จสมบูรณ์ร่องฟันอยู่ในสภาพสุญญากาศเมื่อไอเสียเสร็จสมบูรณ์และเมื่อมันหันไปทางเข้าอากาศอากาศภายนอกจะถูกดูดเข้าไปและเข้าสู่ร่องฟันของคุณและหยางตามแนวแกน เมื่อก๊าซเติมร่องฟันทั้งหมดใบหน้าท้ายของด้านเข้าของโรเตอร์หันออกไปจากทางเข้าอากาศของท่อและก๊าซในร่องฟันจะถูกปิด
การบีบอัด
กระบวนการบีบอัดของการวิเคราะห์โดยละเอียดของกระบวนการทำงานของฝ่ายตรงข้ามสกรูอากาศคอมเพรสเซอร์: เมื่อใบพัดหยินและหยางอยู่ในตอนท้ายของการดูดเคล็ดลับฟันของโรเตอร์หยินและหยางจะถูกปิดด้วยปลอกและก๊าซจะไม่ไหลออกจากร่องฟันอีกต่อไป พื้นผิวที่มีส่วนร่วมของมันค่อยๆเคลื่อนที่ไปยังปลายไอเสีย ช่องว่างของร่องฟันระหว่างพื้นผิว meshing และพอร์ตไอเสียจะค่อยๆลดลงและก๊าซในร่องฟันจะเพิ่มขึ้นโดยความดันบีบอัด
ไอเสีย
กระบวนการไอเสียของการวิเคราะห์โดยละเอียดของกระบวนการทำงานของเครื่องอัดอากาศสกรูของ Oppair: เมื่อใบหน้าปลายของโรเตอร์หันไปสื่อสารกับพอร์ตไอเสียของปลอกท่อก๊าซที่บีบอัดจะเริ่มถูกปล่อยออกมาจนกระทั่งพื้นผิวของฟัน คือ 0 นั่นคือกระบวนการไอเสียจะเสร็จสมบูรณ์และในเวลาเดียวกันความยาวของร่องระหว่างพื้นผิวที่มีรูปร่างของโรเตอร์และทางเข้าอากาศของปลอกจะสูงที่สุด นานกระบวนการบริโภคจะดำเนินการอีกครั้ง
เวลาโพสต์: ก.ย. 25-2022
