การวิเคราะห์การทำงานและความล้มเหลวของวาล์วแรงดันต่ำสุดของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู

วาล์วแรงดันต่ำสุดของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูเรียกอีกอย่างว่าวาล์วควบคุมแรงดัน ประกอบด้วยตัววาล์ว แกนวาล์ว สปริง แหวนซีล สกรูปรับ ฯลฯ โดยทั่วไปแล้วปลายทางเข้าของวาล์วควบคุมแรงดันต่ำสุดจะเชื่อมต่อกับทางออกของอากาศในถังน้ำมันและก๊าซ และทางออกของอากาศโดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับทางเข้าของคูลเลอร์ 

ฟังก์ชั่นของวาล์วควบคุมแรงดันขั้นต่ำ

1. วาล์วแรงดันต่ำสุดส่วนใหญ่ใช้เพื่อสร้างแรงดันภายในตัวเครื่อง ส่งเสริมการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่น และควบคุมแรงดันใช้งานของวาล์วระบาย การหล่อลื่นน้ำมันเครื่องจะดำเนินการโดยใช้ความแตกต่างของแรงดันภายในตัวเครื่องเอง โดยไม่ต้องใช้ปั๊มน้ำมันช่วยเสริม เมื่อเครื่องอยู่ในสภาวะสตาร์ทและไม่มีโหลด จำเป็นต้องใช้แรงดันในระดับหนึ่งเพื่อรักษาการหมุนเวียนของน้ำมัน วาล์วแรงดันต่ำสุดสามารถรักษาแรงดันในถังแยกน้ำมันไม่ให้ลดลงต่ำกว่า 4 บาร์ เมื่อสตาร์ทเครื่อง ควรให้ความสำคัญกับการกำหนดแรงดันหมุนเวียนของน้ำมันหล่อลื่นตามที่กำหนด เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องได้รับการหล่อลื่นและสามารถเปิดวาล์วจ่ายน้ำมันได้

2. ปกป้องชิ้นส่วนแยกน้ำมัน เมื่อความดันเกิน 4 บาร์ ชิ้นส่วนจะเปิดออกเพื่อลดความเร็วลมที่ไหลผ่านตัวแยกน้ำมันและก๊าซ นอกจากจะรับประกันประสิทธิภาพการแยกน้ำมันและก๊าซแล้ว ยังช่วยป้องกันชิ้นส่วนกรองแยกน้ำมันและก๊าซไม่ให้เสียหายเนื่องจากความแตกต่างของความดันสูง ช่วยลดแรงกระแทกที่แกนตัวแยกเมื่อเครื่องจักรทำงาน

3. วาล์วแรงดันต่ำสุดทำหน้าที่เป็นวาล์วทางเดียวเพื่อป้องกันไม่ให้อากาศอัดในระบบไหลกลับเข้าไปในเครื่องเมื่อปิดเครื่อง

การวิเคราะห์ความผิดพลาดทั่วไป

1. การเครื่องอัดอากาศอุปกรณ์ประกอบด้วยชิ้นส่วนวาล์วหลายชิ้น ตัวกลางอากาศไม่ดีหรือมีสิ่งสกปรกภายนอกเข้าไปในตัวเครื่อง อนุภาคสิ่งสกปรกที่เคลื่อนตัวจากกระแสลมแรงดันสูงจะกระทบกับวาล์วแรงดันต่ำสุด ส่งผลให้ชิ้นส่วนวาล์วแรงดันต่ำสุดเสียหาย หรือมีสิ่งสกปรกติดอยู่ระหว่างพื้นผิวซีล ส่งผลให้วาล์วแรงดันต่ำสุดเสียหาย

2. หากตัวกลางเต็มไปด้วยของเหลวหรือตัวแยกก๊าซ-ของเหลวของคอมเพรสเซอร์ล้มเหลว จะทำให้เกิดการช็อกของเหลวไปที่วาล์วแรงดันขั้นต่ำ และวาล์วแรงดันขั้นต่ำจะเร่งให้เกิดความล้มเหลวเนื่องจากแรงกระแทกเพิ่มเติม ซึ่งส่วนใหญ่มักปรากฏให้เห็นจากเสียงที่ผิดปกติเมื่อคอมเพรสเซอร์ทำงาน

3. หากฉีดน้ำมันเข้าไปในเครื่องอัดอากาศมากเกินไป น้ำมันหล่อลื่นที่มากเกินไปจะทำให้มีน้ำมันเหนียวติดอยู่ในวาล์วแรงดันต่ำสุด ส่งผลให้แผ่นวาล์วปิดหรือเปิดและแตกล่าช้า

4. วาล์วแรงดันต่ำสุดได้รับการออกแบบตามสภาวะการทำงานที่เฉพาะเจาะจง หากสภาวะการทำงานมีความผันผวนอย่างมากและเบี่ยงเบนไปจากค่าที่ออกแบบไว้เป็นเวลานาน วาล์วแรงดันต่ำสุดจะเสียหายอย่างรวดเร็ว

5. เมื่อเครื่องอัดอากาศหากหยุดทำงานเป็นเวลานานแล้วเริ่มใหม่ ความชื้นที่มีอยู่ในน้ำมันหล่อลื่นและอากาศจะสะสมอยู่ภายในชุดอุปกรณ์ ซึ่งไม่เพียงแต่จะกัดกร่อนชิ้นส่วนของวาล์วแรงดันขั้นต่ำเท่านั้น แต่ยังทำให้เริ่มทำงานด้วยความชื้น ซึ่งจะทำให้ของเหลวช็อกและน้ำมันเหนียวได้ง่าย

6. ปัจจัยต่างๆ เช่น เสียงสะท้อนของหน่วย การทำงานที่ไม่เหมาะสม และสภาพแวดล้อม จะส่งผลต่ออายุการใช้งานของวาล์วแรงดันขั้นต่ำของคอมเพรสเซอร์