1. กระบวนการสูดดม:
ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์/โรเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อช่องร่องฟันของโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองหันไปที่ช่องเปิดของผนังปลายท่อทางเข้า ช่องดังกล่าวจะมีขนาดใหญ่ และอากาศภายนอกจะเต็มไปด้วยช่องดังกล่าว เมื่อหน้าปลายของด้านท่อทางเข้าของโรเตอร์หันออกจากช่องอากาศเข้าของปลอกหุ้ม อากาศระหว่างร่องฟันจะถูกปิดล้อมระหว่างโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองกับปลอกหุ้มเพื่อให้กระบวนการดูดเสร็จสมบูรณ์
2. กระบวนการบีบอัด:
เมื่อสิ้นสุดการดูด ปริมาตรปิดที่เกิดจากฟันโรเตอร์หลักและรองจะถึงจุดสูงสุด และตัวเรือนจะลดลงเมื่อมุมโรเตอร์เปลี่ยนไป และเคลื่อนที่เป็นรูปเกลียว ซึ่งเรียกว่า "กระบวนการบีบอัด"
1. กระบวนการสูดดม:
ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์/โรเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายใน เมื่อช่องร่องฟันของโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองหันไปที่ช่องเปิดของผนังปลายท่อทางเข้า ช่องดังกล่าวจะมีขนาดใหญ่ และอากาศภายนอกจะเต็มไปด้วยช่องดังกล่าว เมื่อหน้าปลายของด้านท่อทางเข้าของโรเตอร์หันออกจากช่องอากาศเข้าของปลอกหุ้ม อากาศระหว่างร่องฟันจะถูกปิดล้อมระหว่างโรเตอร์หลักและโรเตอร์รองกับปลอกหุ้มเพื่อให้กระบวนการดูดเสร็จสมบูรณ์
2. กระบวนการบีบอัด:
เมื่อสิ้นสุดการดูด ปริมาตรปิดที่เกิดจากฟันโรเตอร์หลักและรองจะถึงจุดสูงสุด และตัวเรือนจะลดลงเมื่อมุมโรเตอร์เปลี่ยนไป และเคลื่อนที่เป็นรูปเกลียว ซึ่งเรียกว่า "กระบวนการบีบอัด"
เวลาโพสต์: 20-9-2022
