
อุณหภูมิที่สูงระหว่างการสตาร์ทเครื่องขณะเครื่องเย็นในฤดูหนาวถือเป็นภาวะผิดปกติสำหรับเครื่องอัดอากาศแบบสกรู และอาจเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้:
อิทธิพลของอุณหภูมิโดยรอบ
เมื่ออุณหภูมิโดยรอบต่ำในฤดูหนาว อุณหภูมิการทำงานของเครื่องอัดอากาศโดยทั่วไปควรอยู่ที่ประมาณ 90°C อุณหภูมิที่สูงกว่า 100°C ถือว่าผิดปกติ อุณหภูมิที่ต่ำอาจทำให้ความลื่นไหลของน้ำมันหล่อลื่นและประสิทธิภาพการระบายความร้อนลดลง แต่ช่วงอุณหภูมิการออกแบบปกติควรอยู่ภายใน 95°C
ระบบระบายความร้อนทำงานผิดปกติ
พัดลมระบายความร้อนทำงานผิดปกติ:ตรวจสอบว่าพัดลมทำงานอยู่ สำหรับเครื่องอัดอากาศระบายความร้อนด้วยอากาศ โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางเข้าและทางออกของอากาศไม่ถูกหิมะหรือสิ่งแปลกปลอมปิดกั้น
การอุดตันของคูลเลอร์:การทำความสะอาดเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดการอุดตันในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนครีบแผ่นหรือมัดท่อระบายความร้อนด้วยน้ำ ซึ่งต้องใช้การเป่าลมแรงดันสูงหรือการทำความสะอาดด้วยสารเคมี
น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ:ตรวจสอบอัตราการไหลของน้ำหล่อเย็นและอุณหภูมิ อุณหภูมิน้ำที่สูงเกินไปหรืออัตราการไหลที่ไม่เพียงพอจะลดประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน
ปัญหาของระบบหล่อลื่น
ความผิดปกติของระดับน้ำมันหล่อลื่น:หลังจากปิดเครื่อง ระดับน้ำมันต้องสูงกว่าขีดสูงสุด (H/MAX) และไม่ต่ำกว่าขีดต่ำสุด (L/MIN) ในระหว่างการทำงาน ความล้มเหลวของวาล์วปิดน้ำมัน: หากวาล์วปิดไม่สามารถเปิดได้ขณะโหลดน้ำมัน อาจทำให้เกิดปัญหาน้ำมันขาดแคลนและอุณหภูมิสูง ตรวจสอบสภาพการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว
การอุดตันของไส้กรองน้ำมัน:วาล์วบายพาสที่ชำรุดอาจทำให้น้ำมันจ่ายไม่เพียงพอ ทำให้เกิดอุณหภูมิสูง ควรทำความสะอาดหรือเปลี่ยนไส้กรอง
ปัจจัยอื่นๆ
วาล์วควบคุมอุณหภูมิที่ทำงานผิดปกติอาจทำให้น้ำมันหล่อลื่นไหลเข้าสู่ฝาเครื่องยนต์โดยไม่ผ่านระบบระบายความร้อน ตรวจสอบแกนวาล์วว่าทำงานถูกต้องหรือไม่
การขาดการบำรุงรักษาในระยะยาวหรือการสะสมของคาร์บอนในปริมาณมากอาจลดประสิทธิภาพการระบายความร้อนได้ ขอแนะนำให้บำรุงรักษาทุก 2,000 ชั่วโมง
หากการตรวจสอบทั้งหมดข้างต้นเป็นปกติ โปรดติดต่อผู้ผลิตเพื่อยืนยันว่าอุปกรณ์นี้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำหรือไม่ หากจำเป็น ให้ติดตั้งอุปกรณ์อุ่นเครื่องก่อนใช้งาน หรือเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นน้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิต่ำ
OPPAIR กำลังมองหาตัวแทนทั่วโลก ยินดีต้อนรับติดต่อเราเพื่อสอบถามข้อมูล!
วอทส์แอป: +86 14768192555
#เครื่องอัดอากาศแบบสกรู PM VSD และความเร็วคงที่-
#การตัดด้วยเลเซอร์ใช้คอมเพรสเซอร์ 4-IN-1/5-IN-1 #ซีรีส์ติดตั้งบนรถลาก-สอง คอมเพรสเซอร์เวที#ซีรีส์แรงดันต่ำ 3-5 บาร์ #คอมเพรสเซอร์แบบไม่ใช้น้ำมัน #คอมเพรสเซอร์ดีเซลเคลื่อนที่-เครื่องกำเนิดไนโตรเจน#บูสเตอร์#เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารี่ไฟฟ้า-เครื่องอัดอากาศแบบสกรูพร้อมเครื่องเป่าลม-สกรูอัดอากาศแรงดันสูงเสียงรบกวนต่ำแบบสองขั้นตอน-เครื่องอัดอากาศแบบสกรูออลอินวัน#เครื่องอัดอากาศแบบสกรูตัดด้วยเลเซอร์ที่ติดตั้งบนแท่นเลื่อน#เครื่องอัดอากาศแบบสกรูระบายความร้อนด้วยน้ำมัน
เวลาโพสต์: 16 ต.ค. 2568