เป็นช่วงฤดูร้อน และในเวลานี้ อุณหภูมิสูงของ...เครื่องอัดอากาศเกิดขึ้นบ่อยครั้ง บทความนี้สรุปสาเหตุต่างๆ ที่อาจทำให้เกิดอุณหภูมิสูง
1. ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศมีน้ำมันไม่เพียงพอ
สามารถตรวจสอบระดับน้ำมันในถังน้ำมันและก๊าซได้ หลังจากปิดเครื่องและลดแรงดันแล้ว เมื่อน้ำมันหล่อลื่นหยุดทำงาน ระดับน้ำมันควรสูงกว่าขีดบอกระดับน้ำมันสูงเล็กน้อย (เส้นสีแดงด้านบน) ในระหว่างการทำงานของเครื่องจักร ระดับน้ำมันต้องไม่ต่ำกว่าขีดบอกระดับน้ำมันต่ำ (เส้นสีแดงด้านล่าง) หากพบว่าปริมาณน้ำมันไม่เพียงพอหรือไม่สามารถตรวจสอบระดับน้ำมันได้ ให้หยุดเครื่องจักรทันทีและเติมน้ำมัน
2. วาล์วหยุดน้ำมัน (วาล์วตัดน้ำมัน) ทำงานไม่ปกติ
วาล์วหยุดน้ำมันโดยทั่วไปเป็นวาล์วโซลินอยด์แบบปิดปกติสองตำแหน่ง ซึ่งจะเปิดเมื่อสตาร์ทและปิดเมื่อหยุด เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันในถังน้ำมันและน้ำมันเชื้อเพลิงพุ่งเข้าไปในหัวเครื่องและพุ่งออกมาทางช่องอากาศเข้าเมื่อเครื่องหยุดทำงาน หากไม่ได้เปิดใช้งานชิ้นส่วนนี้ในระหว่างการทำงาน เครื่องยนต์หลักจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากขาดน้ำมัน และในกรณีร้ายแรง ชุดสกรูอาจไหม้ได้
3. ปัญหาเกี่ยวกับไส้กรองน้ำมันเครื่อง
A: หากไส้กรองน้ำมันเครื่องอุดตันและวาล์วบายพาสไม่ได้เปิดอยู่เครื่องอัดอากาศน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถไหลไปถึงส่วนหัวของเครื่องยนต์ได้ และเครื่องยนต์หลักจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วเนื่องจากขาดน้ำมันหล่อลื่น
B: ไส้กรองน้ำมันอุดตันและอัตราการไหลลดลง นอกจากนี้ยังมีสถานการณ์ที่คอมเพรสเซอร์ลมระบายความร้อนไม่หมด ทำให้อุณหภูมิของคอมเพรสเซอร์ลมค่อยๆ สูงขึ้นจนกลายเป็นอุณหภูมิสูง อีกสถานการณ์หนึ่งคือ คอมเพรสเซอร์ลมมีอุณหภูมิสูงหลังจากที่คอมเพรสเซอร์ลมหยุดทำงานแล้ว เนื่องจากแรงดันน้ำมันภายในคอมเพรสเซอร์ลมสูงเมื่อคอมเพรสเซอร์ลมทำงาน ทำให้น้ำมันไหลผ่านได้สะดวก แต่เมื่อคอมเพรสเซอร์ลมหยุดทำงาน แรงดันน้ำมันจะต่ำลง ไส้กรองน้ำมันของคอมเพรสเซอร์ลมอาจอุดตัน และอัตราการไหลน้อยเกินไป ทำให้คอมเพรสเซอร์ลมมีอุณหภูมิสูง
4. วาล์วควบคุมอุณหภูมิ (thermal control valve) ทำงานผิดปกติ
วาล์วควบคุมอุณหภูมิถูกติดตั้งอยู่ด้านหน้าของตัวระบายความร้อนน้ำมัน และหน้าที่ของมันคือการรักษาอุณหภูมิไอเสียของหัวเครื่องให้อยู่เหนือจุดน้ำค้างที่เกิดจากแรงดัน
หลักการทำงานคือ เนื่องจากอุณหภูมิน้ำมันต่ำเมื่อเริ่มเดินเครื่อง วาล์วควบคุมอุณหภูมิจะเปิดวงจรย่อย ส่วนวงจรหลักจะปิด และน้ำมันหล่อลื่นจะถูกฉีดเข้าไปในหัวเครื่องโดยตรงโดยไม่ต้องผ่านตัวระบายความร้อน เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 40°C วาล์วควบคุมอุณหภูมิจะค่อยๆ ปิดลง น้ำมันจะไหลผ่านตัวระบายความร้อนและวงจรย่อยไปพร้อมๆ กัน เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 80°C วาล์วจะปิดสนิท และน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะไหลผ่านตัวระบายความร้อนแล้วเข้าสู่หัวเครื่องเพื่อลดอุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นให้มากที่สุด
หากวาล์วควบคุมอุณหภูมิทำงานผิดปกติ น้ำมันหล่อลื่นอาจไหลเข้าสู่หัวเครื่องโดยตรงโดยไม่ผ่านตัวระบายความร้อน ทำให้ไม่สามารถลดอุณหภูมิน้ำมันลงได้ ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
สาเหตุหลักที่ทำให้เกิดความเสียหายคือ ค่าสัมประสิทธิ์ความยืดหยุ่นของสปริงที่ไวต่อความร้อนสองตัวบนแกนวาล์วเปลี่ยนแปลงไปหลังจากเกิดความล้า และไม่สามารถทำงานได้ตามปกติเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง สาเหตุที่สองคือ ตัววาล์วสึกหรอ แกนวาล์วติดขัด หรือกลไกทำงานผิดปกติและไม่สามารถปิดได้ตามปกติ สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้ตามความเหมาะสม
5. ตัวควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ และสามารถเพิ่มปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงให้เหมาะสมได้หากจำเป็น
ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้รับการปรับแต่งแล้วตั้งแต่เครื่องออกจากโรงงาน และไม่ควรเปลี่ยนแปลงภายใต้สถานการณ์ปกติ สถานการณ์นี้จึงควรเกิดจากปัญหาด้านการออกแบบ
6. หากใช้น้ำมันเครื่องเกินระยะเวลาที่กำหนด น้ำมันเครื่องจะเสื่อมสภาพ
ความลื่นไหลของน้ำมันเครื่องลดลง และประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนลดลง ส่งผลให้ความร้อนจากส่วนหัวของเครื่องยนต์ลดลงเครื่องอัดอากาศไม่สามารถกำจัดออกไปได้อย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้คอมเพรสเซอร์อากาศมีอุณหภูมิสูง
7. ตรวจสอบว่าหม้อน้ำระบายความร้อนน้ำมันเครื่องทำงานปกติหรือไม่
สำหรับรุ่นที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ คุณสามารถตรวจสอบความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างท่อทางเข้าและทางออกได้ โดยปกติแล้วควรอยู่ที่ 5-8°C หากต่ำกว่า 5°C อาจเกิดตะกรันหรือการอุดตัน ซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องทำความเย็นและทำให้ความร้อนสูญเสียไป หากพบว่ามีปัญหา สามารถถอดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนออกมาทำความสะอาดได้
8. ตรวจสอบว่าอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นขาเข้าสูงเกินไปหรือไม่ แรงดันน้ำและอัตราการไหลของน้ำเป็นปกติหรือไม่ และตรวจสอบว่าอุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไปสำหรับรุ่นระบายความร้อนด้วยอากาศหรือไม่
โดยทั่วไป อุณหภูมิขาเข้าของน้ำหล่อเย็นไม่ควรเกิน 35°C และอัตราการไหลไม่ควรน้อยกว่า 90% ของอัตราการไหลที่กำหนดไว้ เมื่อความดันน้ำอยู่ระหว่าง 0.3 ถึง 0.5 MPa
อุณหภูมิแวดล้อมไม่ควรสูงเกิน 40 องศาเซลเซียส หากไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดข้างต้นได้ สามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งหอระบายความร้อน ปรับปรุงการระบายอากาศภายในอาคาร และเพิ่มพื้นที่ห้องเครื่อง นอกจากนี้ยังสามารถตรวจสอบว่าพัดลมระบายความร้อนทำงานปกติหรือไม่ และหากพบความผิดปกติใด ๆ ควรซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่
วันที่โพสต์: 2 มิถุนายน 2566
