เจ้าหน้าที่บริการลูกค้าออนไลน์ 7/24
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูดีเซล
ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง | |
| สไตล์นางแบบ | |
| เครื่องอัดอากาศแบบสกรู | ระดับการบีบอัด |
| แรงดันไอเสีย | |
| การไหลเชิงปริมาตร | |
| ความเร็วลากจูงสูงสุด (กม./ชม.) | |
| น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์หลัก (ลิตร) | |
| ขนาด/ปริมาณวาล์วจ่ายอากาศ | |
| ระดับความสูงในการทำงานสูงสุดที่แนะนำ | |
| เครื่องยนต์ดีเซล | กำลังไฟฟ้าพิกัด (กิโลวัตต์) / ความเร็วรอบ (รอบ / นาที) |
| ชื่อแบรนด์ | |
| จำนวนกระบอกสูบ | |
| วิธีการรับอากาศเข้า | |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | |
| ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ (ลิตร) | |
| ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | |
| จำนวนแบตเตอรี่ | |
| พารามิเตอร์เครื่องจักร | ยาว (มม.) |
| ความกว้าง (มม.) | |
| สูง (มม.) | |
| น้ำหนัก (กก.) | |
| ขนาดล้อ * จำนวน | |
| ระดับเสียง (ระดับเสียง) db | |
| มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | |
| OPM-194-13(F) | โอพีเอ็ม-194-8 | แบบอย่าง | สปส.228-20 | สปส-228-22 | |
| Fixed Stype(ไม่มีล้อ) | สี่ล้อ | สไตล์นางแบบ | สี่ล้อ | สี่ล้อ | |
| ขั้นตอนเดียว | สองขั้นตอน | เครื่องอัดอากาศแบบสกรู | ระดับการบีบอัด | สองขั้นตอน | สองขั้นตอน |
| 13 บาร์ (189psi) | 8 บาร์ (116 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | แรงดันไอเสีย | 20 บาร์ (290psi) | 22 บาร์ (319psi) | |
| 17m3/นาที (595cfm) | 20m3/นาที (700cfm) | การไหลเชิงปริมาตร | 22m3/นาที (770cfm) | 22m3/นาที (700cfm) | |
| 20 | 20 | ความเร็วลากจูงสูงสุด (กม./ชม.) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์หลัก (ลิตร) | 100 | 100 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | ขนาด/ปริมาณวาล์วจ่ายอากาศ | จี1" *1 จี2" *1 | จี1" *1 จี2" *1 | |
| 2000 | 2000 | ระดับความสูงในการทำงานสูงสุดที่แนะนำ | 2000 | 2000 | |
| 194/2200 | 194/2200 | เครื่องยนต์ดีเซล | กำลังไฟฟ้าพิกัด (กิโลวัตต์) / ความเร็วรอบ (รอบ / นาที) | 228/2200 | 228/2200 |
| คัมมินส์ | คัมมินส์ | ชื่อแบรนด์ | หยูชาย | หยูชาย | |
| 6 | 6 | จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | วิธีการรับอากาศเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | |
| 8.3 | 8.3 | ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 8.4 | 8.4 | |
| 22 | 22 | ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ (ลิตร) | 24 | 24 | |
| 320 | 320 | ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 430 | 430 | |
| 2 | 2 | จำนวนแบตเตอรี่ | 2 | 2 | |
| 3500 | 3670 | พารามิเตอร์เครื่องจักร | ยาว (มม.) | 3670 | 3670 |
| 1800 | 1870 | ความกว้าง (มม.) | 1870 | 1870 | |
| 2400 | 2400 | สูง (มม.) | 2350 | 2350 | |
| 3900 | 3900 | น้ำหนัก (กก.) | 4100 | 4100 | |
| 7.5-16-14RP*4 | 7.5-16-14RP*4 | ขนาดล้อ * จำนวน | 215/75R16*4 | 215/75R16*4 | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | ระดับเสียง (ระดับเสียง) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | |
| สพม.242-17 | OPM-264-25(เอฟ) | แบบอย่าง | สปส.264-25 | สปส.264-23 | |
| สี่ล้อ | Fixed Stype(ไม่มีล้อ) | สไตล์นางแบบ | สี่ล้อ | สี่ล้อ | |
| สองขั้นตอน | สองขั้นตอน | เครื่องอัดอากาศแบบสกรู | ระดับการบีบอัด | สองขั้นตอน | สองขั้นตอน |
| 17 บาร์ (247 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 25 บาร์ (363 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | แรงดันไอเสีย | 25 บาร์ (363 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 23 บาร์ (334 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | |
| 21m3/นาที (735cfm) | 28m3/นาที (980cfm) | การไหลเชิงปริมาตร | 28m3/นาที (980cfm) | 29m3/นาที (1015cfm) | |
| 20 | 20 | ความเร็วลากจูงสูงสุด (กม./ชม.) | 20 | 20 | |
| 120 | 120 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์หลัก (ลิตร) | 120 | 120 | |
| G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | ขนาด/ปริมาณวาล์วจ่ายอากาศ | G1 1/2" *1 G1" *1 | G1 1/2" *1 G1" *1 | |
| 2000 | 2000 | ระดับความสูงในการทำงานสูงสุดที่แนะนำ | 2000 | 2000 | |
| 242/2200 | 264/2000 | เครื่องยนต์ดีเซล | กำลังไฟฟ้าพิกัด (กิโลวัตต์) / ความเร็วรอบ (รอบ / นาที) | 264/2000 | 264/2000 |
| คัมมินส์ | คัมมินส์ | ชื่อแบรนด์ | คัมมินส์ | คัมมินส์ | |
| 6 | 6 | จำนวนกระบอกสูบ | 6 | 6 | |
| เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | วิธีการรับอากาศเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | เทอร์โบชาร์จเจอร์และการระบายความร้อนระหว่างอากาศ | |
| 8.9 | 8.9 | ปริมาตรกระบอกสูบ (ลิตร) | 8.9 | 8.9 | |
| 26 | 28 | ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ (ลิตร) | 28 | 28 | |
| 430 | 600 | ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 600 | 600 | |
| 2 | 2 | จำนวนแบตเตอรี่ | 2 | 2 | |
| 3670 | 3600 | พารามิเตอร์เครื่องจักร | ยาว (มม.) | 3800 | 3800 |
| 1870 | 1950 | ความกว้าง (มม.) | 2000 | 2000 | |
| 2350 | 2000 | สูง (มม.) | 2250 | 2250 | |
| 4000 | 3800 | น้ำหนัก (กก.) | 4800 | 4800 | |
| 7.5-16-14RP*4 | // | ขนาดล้อ * จำนวน | // | // | |
| 82 ± 3 | 82 ± 3 | ระดับเสียง (ระดับเสียง) db | 82 ± 3 | 82 ± 3 | |
| ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | มาตรฐานการปล่อยไอเสีย | ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | ประเทศที่ไม่ใช้ถนนสาม | |
รายละเอียดสินค้า
แอร์เอนด์
1. นำเอาปลายอากาศแบบสกรูคู่แบบลวดอสมมาตรรุ่นที่ 3 ระดับสูงสุดระดับนานาชาติมาใช้ ยึดตามกระบวนการผลิตที่ประณีต นำเอารูปทรงฟันประสิทธิภาพสูงสูงสุด แรงดันต่ำ และการออกแบบช่องรับอากาศแนวแกนมาใช้
2. การออกแบบช่องทางการไหลที่ปรับให้เหมาะสมที่สุด ด้วยโรเตอร์ขนาดใหญ่ ความเร็วต่ำ และประสิทธิภาพสูง เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้ 5% -15% เมื่อเทียบกับรุ่นที่สอง
3. ใช้ตลับลูกปืน SKF สำหรับงานหนักจากสวีเดน ซีลเพลาแบบริมฝีปากคู่ ทนทานและเชื่อถือได้ อายุการใช้งานของตลับลูกปืนอยู่ที่ 80,000-100,000 ชั่วโมง และอายุการใช้งานของปลายลมอยู่ที่ประมาณ 200,000 ชั่วโมง
มอเตอร์
1. มอเตอร์ใช้มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงจากแบรนด์ดัง มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PM motor) ใช้แม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง ซึ่งไม่สูญเสียแม่เหล็กภายใต้อุณหภูมิ 200° และมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 15 ปี
2. คอยล์สเตเตอร์ใช้ลวดเคลือบป้องกันละอองพิเศษสำหรับตัวแปลงความถี่ ซึ่งมีประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนที่ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
3. มอเตอร์มีฟังก์ชันป้องกันอุณหภูมิ สามารถปรับความเร็วได้หลากหลาย ปรับระดับเสียงได้อย่างแม่นยำ และครอบคลุมพื้นที่กว้าง ขนาดเล็ก เสียงเบา กระแสเกินสูง ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือได้อย่างมาก
4. ระดับการป้องกัน IP55, ฉนวนไฟฟ้าระดับ F ช่วยปกป้องมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มอายุการใช้งานของมอเตอร์ และประสิทธิภาพสูงกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกัน 5%-7%
วาล์วไอดี
1. วาล์วไอดีเป็นส่วนประกอบหลักในการควบคุมการดูดอากาศเข้าของเครื่องอัดอากาศ
2. ใช้วาล์วไอดีแบรนด์ดังระดับโลก สามารถปรับปริมาณลมได้อัตโนมัติ 0-100% ตามความต้องการของปริมาณลมในระบบ รับประกันการสูญเสียแรงดันต่ำ การทำงานเสถียร และอายุการใช้งานยาวนาน ลดต้นทุนการดำเนินงาน
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
1. เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนใช้วัตถุดิบคุณภาพสูงและการออกแบบช่องภายในที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเพิ่มพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนและสามารถกระจายความร้อนไปยังเครื่องอัดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ผนังด้านในของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อน
3. หม้อน้ำผ่านการทดสอบจากโรงงานที่เข้มงวด และมีคุณภาพเชื่อถือได้ ซึ่งป้องกันอุณหภูมิที่สูงของเครื่องอัดอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่อง
รายละเอียดสินค้า
บริษัท Shandong OPPAIR Machinery Manufacturing Co.,Ld มีฐานอยู่ใน Linyi Shandong ซึ่งเป็นองค์กรระดับ AAA ที่ให้บริการคุณภาพสูงและซื่อสัตย์ในประเทศจีน
OPPAIR เป็นหนึ่งในซัพพลายเออร์ระบบคอมเพรสเซอร์อากาศที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งปัจจุบันกำลังพัฒนาผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้: คอมเพรสเซอร์อากาศความเร็วคงที่, คอมเพรสเซอร์อากาศความถี่แปรผันแม่เหล็กถาวร, คอมเพรสเซอร์อากาศสองขั้นตอนความถี่แปรผันแม่เหล็กถาวร, คอมเพรสเซอร์อากาศ 4-IN-1 (คอมเพรสเซอร์อากาศแบบบูรณาการสำหรับเครื่องตัดเลเซอร์), ซูเปอร์ชาร์จเจอร์, เครื่องทำอากาศเยือกแข็ง, เครื่องทำอากาศแบบดูดซับ, ถังเก็บอากาศ และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้อง
ผลิตภัณฑ์เครื่องอัดอากาศ OPPAIR ได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าอย่างมาก
บริษัทดำเนินธุรกิจด้วยความซื่อสัตย์สุจริตมาโดยตลอด โดยยึดถือการบริการลูกค้าเป็นสำคัญ ความซื่อสัตย์สุจริตเป็นสำคัญ และคุณภาพเป็นสำคัญ เราหวังว่าคุณจะมาร่วมเป็นส่วนหนึ่งในครอบครัว OPPAIR และยินดีต้อนรับคุณ
-
โทรศัพท์
-
อีเมล
-
วอทส์แอพพ์
วอทส์แอพ
-
สูงสุด
